Огневая мощь бронепоезда сосредоточена на бронеплощадках. У «Чусовского рабочего» их было четыре. Каждая весила 36 т 250 кг. Их переоборудовали из обычных двухосных грузовых платформ на усиленных рессорах. Сверху и снизу возвели наклонные борта. Покрыли их бронелистами в два слоя, между которыми оставили еще воздушную прослойку. В каждом вагоне разместили по 4 гнезда для пулемётов.В центре платформы расположили крутящуюся башню в форме восьмиугольника для установки в ней пушки. Полный оборот вокруг себя башня совершала за две минуты.
При строительстве бронепоезда труженики Чусовского завода проявили и умение, и рабочую смекалку. Чтобы орудийная башня вращалась, нужна была большая шестерня механизма поворота. Как ее изготовить? Взяли самый большой по диаметру бандаж колёсной пары пассажирского паровоза. Нарезать зубцы шестерни можно было на большом карусельном стане в механическом цехе, но он полностью загружен работой. Все же договорились с начальником цеха А. В. Луковичем, он изыскал возможность, и токари-ударники очень быстро сделали нужное количество шестерён. Вооружать «Чусовской рабочий» собирались после военной приёмки уже в Перми.